TOTAL TP STAR MAX FE 10W-30 — многофункциональное масло
Специальное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами для строительной, горнодобывающей и карьерной техники. Обеспечивает значительную экономию топлива. TOTAL TP STAR MAX FE 10W-30 совместно с TP STAR TRANS 80W-110 реализуют концепцию “TP STAR CONCEPT”.
Одобрения производителей
- CAT ECF-1A
- VOLVO VDS-3
- MTU TYPE 2
- RENAULT RLD-2, RLD
- CUMMINS 20078/ 77/ 76
- VOLVO VDS-3
- MAN 3275
- ZF TE ML 07D
- CAT TO-4 (SAE 30)
- KOMATSU CLUTCH (TO-30)
- ALLISON C4
- ISO VG 46 HV
- JCMA HK 46W
- CAT HYDO ADVANCED 10W
- KOMATSU HO-46 (HV)
- CASE MS 1230
Применение
- TOTAL TP STAR MAX FE может применяться в дизельных двигателях последнего поколения, отвечающих современным нормам по количеству и составу выхлопных газов TIER 1, 2 или 3 (Стадия IIIa). Может применяться для смазывания небольших бензиновых двигателей и поршневых компрессоров.
- TOTAL TP STAR MAX FE также может применяться в гидравлических системах высокого или низкого давления, оборудованных высокопроизводительными фильтрами на входе или выходе масла.
- TOTAL TP STAR MAX FE пригодно для смазывания коробок передач (современных или предыдущих поколений), механических или с переключением передач под нагрузкой. TP STAR MAX FE может использоваться всесезонно, благодаря высокому индексу вязкости: Высокая текучесть при низких температурах обеспечивает легкий старт механизмов и эффективную быструю фильтрацию даже в зимнее время. Надежная смазывающая пленка при высоких температурах обеспечивает оптимальное смазывание и малый угар масла благодаря использованию гидрокрекингового базового масла.
Преимущества
- Позволяет значительно снизить количество применяемых смазочных материалов для парка техники и избежать ошибок при использовании масел.
- Соответствует наивысшим требованиям производителей двигателей E7/ CI-4), трансмиссий (GL-4/ TO-4) и гидравлических систем (HK/ HV).
- Соответствует требованиям производителей к маслам с увеличенным сроком замены.
- Запатентованная система самоадаптации позволяет подстраиваться под работу конкретного агрегата.
- Позволяет сэкономить средства за счет снижения потребления топлива.
- Помогает снизить количество диоксида углерода (CO2) в выхлопных газах.
- Средняя величина зольности позволяет использовать масло в технике, оборудованной сажевым фильтром.
Спецификации
- API CI-4/ CH-4/ GL-4
- ACEA E7/ E5
- GLOBAL DHD-1
- JASO DH-1